KBRN, Surakarta: Banyak pemilik mobil percaya “menggeber mesin” atau menekan pedal gas hingga putaran mesin (RPM) tinggi bisa membantu membersihkan endapan karbon di catalytic converter maupun combustion chamber. Namun, apakah cara ini benar-benar efektif, atau justru berisiko untuk mesin mobil?
Catalytic converter berfungsi menyaring dan mengurangi emisi berbahaya dari gas buang. Seiring waktu, komponen ini bisa tertutup deposit karbon. Sedangkan combustion chamber adalah ruang bakar tempat campuran udara dan bahan bakar terbakar.
Jika terjadi penumpukan karbon, kinerja mesin bisa menurun, konsumsi bahan bakar boros, hingga menimbulkan knocking. Saat mesin digeber hingga RPM tinggi, suhu di ruang bakar dan sistem knalpot meningkat.
Secara teori, suhu panas ini bisa membantu membakar sebagian deposit karbon yang menempel di catalytic converter maupun ruang bakar. Itulah alasan mengapa beberapa orang menganggap cara ini bisa membantu membersihkan mesin. Namun ada beberapa hal yang perlu diperhatikan:
Efeknya tidak signifikan untuk kotoran yang sudah tebal atau membandel
Menggeber mesin secara berlebihan justru bisa mempercepat keausan mesin
Cara ini bukanlah solusi jangka panjang untuk perawatan kendaraan.
Ko Lung Lung Founder Dokter Mobil Indonesia meluruskan metode menggeber mesin dengan tujuan untuk membersihkan komponen catalytic dan combustion chamber familiar disebut Italian tune up.
Italian tune up adalah istilah slang otomotif untuk mencoba memulihkan performa mesin dengan mengendarai mobil pada kecepatan dan beban mesin yang tinggi dalam waktu yang cukup lama.
Namun metode ini sangat tidak direkomendasikan karena memiliki resiko tinggi dan ada kemungkinan mesin justru akan jebol apabila dipaksakan berjalan di rpm yang sangat tinggi dalam waktu yang lama.
Jika tujuan Anda ingin menjaga catalytic converter dan combustion chamber tetap bersih, lakukan perawatan tune up dan penggantian filter rutin sesuai rekomendasi pabrikan.
(Ihsan Ramadhana)
