KBRN Denpasar: Honda resmi memperkenalkan inovasi terbaru pada lini motor gede (moge) mereka melalui Honda CB650R yang kini dilengkapi dengan teknologi E-Clutch. Teknologi ini memungkinkan pengendara untuk melakukan perpindahan gigi tanpa perlu menarik tuas kopling, memberikan pengalaman berkendara yang sangat praktis layaknya mengendarai motor bebek. Meskipun sistem elektronik mengambil alih pengoperasian kopling, tuas kopling fisik tetap tersedia bagi pengendara yang ingin beralih ke mode manual penuh untuk gaya berkendara yang lebih agresif.
Sistem E-Clutch bekerja dengan menggunakan dua motor aktuator yang menggerakkan tuas kopling secara otomatis berdasarkan input dari berbagai sensor, termasuk sensor pada tuas transmisi Teknologi ini diposisikan di antara sistem Quick Shifter dan Dual Clutch Transmission (DCT), memberikan kenyamanan luar biasa terutama saat menghadapi kemacetan di perkotaan karena tangan kiri pengendara tidak lagi cepat lelah akibat aktivitas menarik kopling yang berulang. Pengguna juga dapat mengatur respons perpindahan gigi dalam tiga tingkatan, yaitu soft, medium, dan hard sesuai dengan preferensi berkendara.
Selain fitur E-Clutch, Honda CB650R model 2025 ini juga mendapatkan sejumlah penyegaran pada sisi desain dan fitur pendukung. Lampu utama kini memiliki bentuk baru yang menyerupai tetesan air, serta bagian belakang yang dibuat lebih ramping dan sporty. Panel instrumennya kini menggunakan layar TFT yang mendukung fitur Honda RoadSync, memungkinkan konektivitas dengan smartphone untuk navigasi, musik, hingga panggilan telepon. Dari sisi performa, motor ini tetap mengandalkan mesin 4 silinder yang halus dengan tenaga sekitar 90 HP dan torsi 60 Nm.
Meskipun hadir dengan teknologi canggih, Honda CB650R terbaru ini dibanderol dengan harga sekitar Rp307 juta, sebuah angka yang dinilai kompetitif mengingat kenaikan harganya tidak terlalu jauh dari versi sebelumnya. Motor ini dianggap sangat ramah bagi pengendara Indonesia karena dimensi yang ramping dan tinggi jok yang cukup terjangkau. Kehadiran E-Clutch ini diprediksi akan menjadi standar baru di masa depan, di mana teknologi yang awalnya hadir pada moge kelas atas akan secara bertahap diaplikasikan pada motor dengan kapasitas mesin yang lebih kecil.
