KBRN, Berita: Honda kembali membuat kejutan di pasar kendaraan listrik Asia. Pabrikan asal Jepang itu resmi memperkenalkan Honda Super ONE, mobil listrik kompak terbarunya, di ajang Singapore Motorshow 2026 yang digelar di Suntec Singapore Convention & Exhibition Centre. Meski berukuran mungil, banderol yang disematkan justru mencengangkan, mencapai sekitar Rp 2,3 miliar.

Singapura menjadi negara pertama di luar Jepang yang memasarkan Super ONE versi produksi. Harga fantastis tersebut setara SGD 178.999, angka yang sudah termasuk Certificate of Entitlement (COE), komponen biaya kepemilikan kendaraan yang memang dikenal sangat mahal di Negeri Singa dan menjadi faktor utama melonjaknya harga jual mobil.

Honda Super One. (Foto: global.honda)

Super ONE sejatinya bukan nama asing. Model ini pertama kali dipamerkan dalam bentuk prototipe di Japan Mobility Show 2025, sebelum berkeliling ke Tokyo Auto Salon dan akhirnya tampil sebagai unit produksi di Singapura. Honda menempatkan mobil ini sebagai model ceruk (niche), menyasar konsumen urban yang menginginkan mobil listrik kompak dengan karakter sporty dan sensasi berkendara berbeda.

Mengutip dari Paul Tan, dari sisi performa, Honda Super ONE dibekali motor listrik bertenaga 95 PS atau setara 70 kW dengan torsi puncak 162 Nm. Bobotnya yang relatif ringan membuat mobil ini diklaim lincah untuk penggunaan harian di perkotaan. Meski jarak tempuh resmi belum diumumkan, kemampuan pengisian cepat DC dari 20 hingga 80 persen dalam waktu sekitar 30 menit mengindikasikan kapasitas baterai berada di kisaran 29 kWh.

Salah satu daya tarik utama Super ONE terletak pada fitur “Boost Mode”. Mode ini memungkinkan peningkatan output motor listrik depan sekaligus menghadirkan simulasi perpindahan gigi tujuh percepatan. Sensasi tersebut dipertegas dengan Active Sound Control yang menciptakan suara buatan, memberikan pengalaman berkendara ala mobil bermesin konvensional meski sepenuhnya bertenaga listrik.

Secara teknis, konstruksi mobil ini tergolong sederhana. Suspensi depan masih menggunakan MacPherson strut dan bagian belakang torsion beam, dengan rem tromol di roda belakang. Namun, pendekatan tersebut dikompensasi dengan desain eksterior bergaya retro-modern khas N-One e: yang dipertegas lengkungan spatbor agresif, membuat tampilannya terlihat lebih berotot dan sporty.

Interior Honda Super One. (Foto: global.honda)

Masuk ke kabin, nuansa minimalis tetap dipertahankan namun dengan sentuhan lebih premium. Jok depan mendapat peningkatan kenyamanan dengan balutan kulit parsial. Fitur standar mencakup layar sentuh Display Audio 9 inci, sistem audio Bose delapan speaker, serta paket keselamatan aktif Honda Sensing yang menjadi andalan pabrikan ini.

Peluncuran Honda Super ONE di Singapura menegaskan keseriusan Honda dalam strategi elektrifikasi globalnya. Dengan memilih pasar premium sebagai etalase awal, Honda sekaligus menguji daya tarik EV kompak berfitur canggih di tengah regulasi ketat dan biaya kepemilikan tinggi. Super ONE pun kini menjadi salah satu mobil listrik paling banyak diperbincangkan di Asia Pasifik, bukan karena ukurannya, melainkan karena harganya yang melampaui ekspektasi.